MAN macht Elektro-Lastwagen
Die Firma MAN baut jetzt Elektro-Lastwagen. Diese Lastwagen sind umweltfreundlich. In München kann die Firma 100 Elektro-Lastwagen pro Tag produzieren. Aber nur, wenn viele Kunden bestellen.
Die Elektro-Lastwagen kommen vom gleichen Band wie die Diesel-Lastwagen. Wenn jemand einen Lastwagen bestellt, dann entscheidet die Firma, ob ein Tank oder eine Batterie kommt. Momentan gibt es 700 Bestellungen für Elektro-Lastwagen. Die Firma kann diese Bestellungen in einer Woche fertig machen.
Die Elektro-Lastwagen sind teuer. Ein Diesel-Lastwagen kostet 100.000 Euro. Ein Elektro-Lastwagen kann 300.000 Euro kosten. Elektro-Lastwagen können etwa 500 bis 740 Kilometer fahren, je nach Batterie.
Im letzten Jahr hat MAN 64.000 Lastwagen verkauft. 700 Bestellungen für Elektro-Lastwagen sind wenig. Der Chef von MAN, Alexander Vlaskamp, sagt, die Politik muss helfen. Die Politik soll den Ausbau für die Elektro-Lkw machen. Bis Ende des Jahres will MAN die ersten 1.000 Elektro-Lastwagen ausliefern. Das spart viel CO2.
MAN hat 400 Millionen Euro in die Entwicklung gesteckt. Die Firma hat auch 5.000 Mitarbeiter geschult. Jetzt können die Kunden entscheiden, welchen Lastwagen sie haben wollen. MAN baut viele verschiedene Lastwagen, von Müllsammlern bis zu großen Lastwagen. Man kann jetzt zwischen Diesel und Elektro wählen.
Glossar:
- Der Elektro-Lastwagen: ein Lastwagen, der mit Strom fährt
- Die Firma: ein Unternehmen, das Produkte herstellt
- Der Diesel-Lastwagen: ein Lastwagen, der mit Diesel fährt
- Die Batterie: ein Gerät, das Strom speichert
- Der Kunde / die Kundin: eine Person, die etwas kauft
- Die Bestellung: wenn man etwas bestellt
- Die Politik: die Gruppen, die ein Land führen
- Das CO2: ein Gas, das schlecht für die Umwelt ist
- Die Entwicklung: die Forschung für neue Dinge